[太平洋汽车网络行业频道]据海外媒体消息，爱丽丝项目团队宣布，已经生产出能量密度为325瓦/千克的新一代锂硫电池测试样机。据项目组透露，电池最终量产状态将达到500wh/kg，具有体积更小、重量更轻的优点，制造成本将低于目前的三元锂电池。
alise项目团队开发的新一代锂硫电池原型
据报道，alise项目团队由来自5个不同国家的16个合作伙伴组成，他们已经获得了欧盟的资助。新一代锂硫电池可能由英国oxis energy公司大规模生产，该公司将在硫矿产资源丰富的巴西米纳斯吉拉斯(minas gerais)建立首个锂电池生产厂。此外，oxis还宣布将在英国威尔士的塔尔夫特港凯姆菲工业区(talfot Port Kemfig Industrial Zone)建立电解质和负极活性物质工厂。
Aucher还表示，oxis已经生产出能量密度为425wh/kg的锂电池，但新一代锂硫电池重量更轻、体积更小，大规模生产时能量密度将高于目前的锂硫电池原型，充电速度将更快。对于bev(纯电动汽车类型)和phev(插电式混合动力汽车类型)，新一代锂硫电池将帮助它们提高2%和10%的耐久性，同时减轻15%的重量，这可能成为现有锂电池的替代品。
Luteseevija 2019基本型号
Luteseevija 2019基本型号
根据项目团队的计划，新一代锂硫电池将于2020年开始生产。鲁特斯的首款全电动超级跑车evija和西尔威斯特基于大众meb平台打造的全电动车型可能会成功量产。(正文:太平洋汽车网杨雅淇)
